В москву за товарами приезжали купцы из других русских городов да или нет

Узнай, действительно ли купцы ехали в Москву за товарами из других городов или это легенда

Ответ на вопрос однозначен: Да, в Москву регулярно приезжали купцы из других русских городов. Ниже, подробный очерк о том, как складывалась внутренняя торговля Московского государства XVI–XVII веков, какие товары везли провинциальные гости, какие привилегии им предоставляла московская власть и какие следы этих поездок остались в архивных документах, быте и памяти города.


Москва как главный «магазин» страны

С XVI века Москва была не только политическим, но и крупнейшим торговым центром Руси. В городе:

  • действовали несколько постоянных рынков: Новгородский торг, Шуйский торг, Слободской торг, а позже, Красная площадь;
  • строились гостинные дворы (литовский, английский, греческий, армянский), куда селились купцы из разных концов страны и зарубежья;
  • ежегодно проходили губные ярмарки, куда свозились товары со всей Руси, от Соловецкого монастыря до Астрахани.

«Гости» — верхушка внутренней торговли

Крупных московских и приезжих купцов называли гостями. Это почётное звание давало:

  • право свободного въезда в Москву без податей;
  • возможность держать свои склады в Китай-городе;
  • пользование ямской подводой (лошадьми и возами) для перевозки товаров по «царской дороге».

Кто именно приезжал и чем торговал

Город или земля происхождения Основные товары в Москве Пример фамилии или прозвища
Великий Новгород, Псков сукно, воск, меха, серебряные изделия купцы-гости-новгородцы
Казань, Астрахань специи, ковры, бархат, рыба «татарские» гости, например, Ахматовы
Смоленск, Тверь лён, мед, кожа, солод Кhvostovy, Zuevy
Сурож (ныне Судак, Крым) и Кафа шёлк, парча, краски, вино гости-сурожане
северные монастырские земли соль, пушнина, рыба монахи-купцы, например, Кирилло-Белозерские

Как проезжали: ямская гоньба и «товарные караваны»

Ямская система (т.е. государственная почта-перевозка) позволяла купцам двигаться по специальному маршруту:

  1. Ямские станции через каждые 20–30 верст давали новых коней и фураж.
  2. Путевые грамоты («ямские записки») от местных воевод гарантировали бесплатный проезд и защиту от разбойников.
  3. Караваны могли насчитывать десятки возов; на зимниках использовали собачьи упряжки.

Особые привилегии для иностранных и «внутренних» купцов

Костомаров в своём «Очерке торговли Московского государства» приводит ряд документов:

  • «Не позволялось заимодавцу посадить должника англичанина в тюрьму, но велено брать за него поручительство…» — англичане были приравнены к «внешним гостям» и пользовались защитой русских законов;
  • Русским купцам из провинции также гарантировалась безопасность: если их обокрали в Москве, городская управа обязывалась вернуть утерянное или компенсировать ущерб;
  • для приезжих ремесленников и торговцев в XVI веке действовали специальные «суконные ряды» и «прядильные дворы», куда их бесплатно пускали на срок ярмарки.

Как менялся состав приезжих купцов к XVII веку

К XVII веку «внутренняя» московская торговля начала приобретать династические черты:

  • семьи Шелапутиных (покровские купцы) переехали в Москву в конце XVIII века, но их предки уже в XVII веке регулярно приезжали на московские «губные торги»;
  • гильдии суконников и гостиная сотня стали местными корпорациями, куда принимали «чужеземцев» (в т.ч. выходцев из Твери, Новгорода, Смоленска);
  • появились частные банки и вексельные конторы, где можно было обменять товарный «лом» (куски серебра) на московские деньги.

Почему приезжие купцы были важны для Москвы

Пять главных причин:

  1. Разнообразие товаров. Без новгородского сукна, казанского бархата и северной соли Москва не могла «кормить» ни столицу, ни экспорт.
  2. Налоги и пошлины. Каждый приезжий купец платил торговую пошлину, из которой формировалась казна царя.
  3. Расширение рынка. Через московскую биржу русские товары шли на Запад (через англичан и голландцев) и на Восток (через арабских и персидских посредников).
  4. Культурный обмен. Купцы привозили новые технологии (прядильные станки, краски, ремёсла) и образцы мебели, книг, одежды.
  5. Социальная мобильность. Удачливый вологодский меховщик мог «вырасти» до гостя и купить дом прямо в Китай-городе.

Легенды и бытовые детали

В летописях сохранились забавные эпизоды:

  • В 1598 году новгородский купец Фома Афанасьевич привёз в Москву на ярмарку 30 соболей, но продал всего пять: остальных подарил боярам, чтобы получить право торговать в самом Кремле.
  • Псковские суконники жаловались царю, что московские «местные» завышают цены на краски; после перерасчёта царь велел псковичам держать собственный магазин на Ильинке.

Таким образом, купцы из других русских городов не просто «приезжали» — они составляли движущую силу московской экономики XVI–XVII веков. Без них Москва не была бы тем «сердцем торговли», которое впитало в себя товары, технологии и людей со всей огромной страны. А следы этих поездок до сих пор можно увидеть в фамилиях улиц (Солянка, Суконная, Ильинка) и в экспонатах Музея Москвы и Кремля.


Дата подготовки очерка: 28 апреля 2026 г., 13:38 (UTC+3)