Краткое введение. Маршрут между станциями Косино и Ухтомская (ранее Ухтомская – часть будущей Кожуховской линии) стал объектом особого интереса у жителей и гостей Москвы. Здесь пересекаются несколько крупных транспортных проектов, а также появляются новые возможности для развития городской инфраструктуры;
Исторический контекст
Территория, где сегодня планируется соединять Косино и Ухтомскую, долгое время принадлежала промышленным зонам и жилым массивам, сформированным в советский период. С 2010‑х годов в районе активно развивалась сеть МЦД, а в 2022‑2023 гг. началась подготовка к строительству новой Кожуховской линии метро.
- Косино – станция, открытая в 2016 году в рамках МЦД‑3, обслуживает один из крупнейших жилых массивов восточной части города.
- Ухтомская (рабочее название) – будущая станция, планируемая к открытию в 2027‑2028 годах, будет являться узлом между Кожуховской линией и уже существующими МЦД‑3 и ТРК.
Текущие строительные работы
Запуск проходки тоннелей
4 апреля 2026 года мэр Москвы Сергей Собянин официально дал старт проходке тоннелей между станциями Косино‑Ухтомская и Некрасовка, которые входят в состав будущей Кожуховской линии. Основные цели проекта:
- Создание прямого и быстрого соединения между восточными и юго‑западными районами.
- Сокращение времени в пути от жилых массивов до деловых центров.
- Снижение нагрузки на автомобильные магистрали, в частности на трассу М-5.
Тоннели будут проложены методом «мелкосрезных», что позволяет минимизировать воздействие на существующую инфраструктуру и сократить сроки строительства.
Ремонт второго главного пути МЦД‑3
Параллельно с прокладкой новых тоннелей продолжаются работы по ремонту второго главного пути на участке третьего маршрута МЦД‑3. Ремонт ведётся в зоне платформ Косино и Тульская, что обеспечивает:
- Повышение пропускной способности линии.
- Увеличение надежности работы подвижного состава.
- Подготовку к интеграции с новыми станциями Кожуховской линии.
Транспортная схема «Косино‑Ухтомская»
Ниже представлена схематическая таблица текущего и планируемого состояния транспортных связей:
| Маршрут | Тип транспорта | Текущий статус | Планируемая дата завершения |
|---|---|---|---|
| Косино – Ухтомская (Кожуховская линия) | Метро (новая линия) | Старт проходки тоннелей | 2027‑2028 гг. |
| Косино – Некрасовка | Метро (Кожуховская линия) | Тоннели в процессе | 2027‑2028 гг. |
| Косино – Тульская (МЦД‑3) | Электрический поезд | Ремонт второго главного пути | 2026‑2027 гг. |
Что ожидать от поездки?
После завершения строительства пассажиры смогут пользоваться следующим преимуществами:
- Сокращение времени в пути – от Косино до Ухтомской планируется менее 7 минут.
- Удобные пересадки – станция Ухтомская будет иметь прямой доступ к МЦД‑3, а также к автобусным маршрутам, обслуживающим юго‑восточные районы.
- Современные станции – новые станции будут оснащены скользящими дверями, системой вентиляции, информационными стендами в реальном времени и удобными эскалаторами.
Достопримечательности вдоль маршрута
По пути от Косино к Ухтомской находятся несколько интересных объектов, которые могут стать точками остановки для туристов и жителей:
- Парк «Косинская роща» – зеленый уголок с озером и детскими площадками, идеален для семейных прогулок.
- Торгово‑развлекательный центр «Косино Плаза» – место для шопинга и развлечений, где представлены крупные бренды и кинотеатр.
- Музей «История Кожуховского района» – небольшая экспозиция, рассказывающая о развитии промышленности в этом районе.
- Территория бывшего завода «Ухтомский» – в процессе реновации, планируется создание коворкингов и арт‑пространств.
Экономический эффект проекта
По оценкам экспертов, строительство Кожуховской линии и модернизация МЦД‑3 принесут городу следующие выгоды:
- Рост стоимости недвижимости вблизи новых станций на 12‑15% в течение первых пяти лет.
- Создание более 800 новых рабочих мест во время строительства и последующего обслуживания.
- Сокращение автомобильного трафика на 8‑10% в час пик за счет перехода автолюбителей на общественный транспорт.
Вопросы, часто задаваемые читателями
Когда откроется станция Ухтомская?
Ожидаемая дата открытия – конец 2027 года, однако точные сроки будут зависеть от темпов строительства и погодных условий.
Можно ли будет пересаживаться на МЦД‑3 без выхода из станции?
Да. Станция Ухтомская будет спроектирована как мульти‑модальный узел, позволяющий бесшовно переходить между метро и МЦД‑3.
Какие меры будут приняты для обеспечения безопасности в новых тоннелях?
Тоннели будут оснащены системой автоматического пожаротушения, видеонаблюдения, датчиками дыма и системой оповещения о чрезвычайных ситуациях, соответствующей международным стандартам.
Маршрут от Косино до Ухтомской находится в центре масштабных транспортных преобразований Москвы. Запуск проходки тоннелей, ремонт МЦД‑3 и планируемое открытие новых станций обещают не только ускорить перемещение по городу, но и стимулировать экономическое развитие района. Ожидается, что уже в ближайшие годы жители смогут наслаждаться комфортным, быстрым и безопасным путешествием по этой части столицы.
Автор: ваш помощник, 2026 год.